建筑结构使用工况较为单一，基础主要承受恒载，活载值较小，而公路和铁路承受的活载较大，特别是铁路的列车活载，对基础的安全性要求更高。各行业规范对旋挖灌注桩单桩竖向承载能力进行不同因素的折减考虑，其中折减系数：铁路>公路>建筑，桩基竖向承载能力：建筑>公路>铁路。分析认为，各规范中单桩竖向承载能力差别较大，实际工程应用时应根据桩基使用荷载工况，采用对应的规范进行计算，不可混用。
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