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摘要
为了给一种迎风开门式的辅助动力系统（APU）进气系统设计提供参考，采用基于后缘线轮廓及面积变化规律的参数化设计方法，通过对唇边顺滑修型，可以与唇口的锯齿前缘配合形成斜向下的进口段，利用数值模拟研究了进口形状、前缘面曲率和喉道位置这三个特征参数对此类大转折APU进气道性能的影响。计算结果表明：APU进气道损失主要来自于分离损失，进口形状主要影响导流面转折程度和进气道内压力梯度变化，前缘面曲率影响了分离区的尺度和强度，其中，前缘面曲率对出口气动性能影响较大，在设计状态下，适当增大前缘面曲率可使得出口总压恢复系数增大0.81%。在后缘面曲率不变的情况下，通过合理安排进口形状、前缘面曲率和喉道位置，可有效推迟分离的发生，减弱分离区强度。另外，在正攻角和侧滑状态下也表现出相同的趋势。
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