基于中国高速公路财务系统现存风险,特别是收益良好的早期建成路段面临收费期届满所带来的问题,财源机制政策需要改革创新。通过分析日本、韩国、法国和德国等发达国家的高速公路收费改革案例,揭示延长(扩大)公路收费是国际普遍做法。对照国际经验,指出中国调整当前收费政策的紧迫性和合理性,建议重新思考《收费公路管理条例》中30年收费期等要求,创建更加稳健、可持续的收费公路机制,以应对未来公路系统巨额债务和养护资金缺口的挑战。