基于中国高速公路财务系统现存风险，特别是收益良好的早期建成路段面临收费期届满所带来的问题，财源机制政策需要改革创新。通过分析日本、韩国、法国和德国等发达国家的高速公路收费改革案例，揭示延长（扩大）公路收费是国际普遍做法。对照国际经验，指出中国调整当前收费政策的紧迫性和合理性，建议重新思考《收费公路管理条例》中30年收费期等要求，创建更加稳健、可持续的收费公路机制，以应对未来公路系统巨额债务和养护资金缺口的挑战。
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