当前中高端车型的配置越来越高,控制单元的数量也随之增多,总线使用的数量增加,那么总线系统出现的故障概率也会增加。目前,解决总线系统故障是维修企业的难点之一。本文以实车测量的数据和波形为依据,分析了通过测量总线终端电阻和总线波形来进行总线系统故障判断及对应维修故障的方法。
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