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摘要
以ISP40报告中STORM试验的SR11工况试验条件为基础,对GASFLOW中再悬浮模型进行适用性评估,根据试验数据所反映出的气体流速与再悬浮最小粒径的关系,对GASFLOW中再悬浮模型进行了改进。研究结果表明,GASFLOW中原再悬浮模型的分析结果与SR11工况的试验结果有较为明显的差距,改进后的模型无论在变化趋势还是数值上均与试验结果更加吻合,并且保证了源项估算的保守性。考虑到STORM试验与严重事故下实际安全壳环境条件差距较大,建议开展更为接近实际状况的试验,以提升再悬浮模型分析的准确性。
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单位国核华清（北京）核电技术研发中心有限公司
