电机驱动装置悬挂参数对“弹性架悬”机车动力学性能的影响

作者：梁炜昭; 陈清

来源：机车电传动, 2007, (01): 18-21.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2007.01.006

• 驱动装置
• 弹性架悬
• 悬挂摆杆
• 横向减振器
• 动力学
• 机车 drive units
• flexible suspension
• suspension pendulum
• lateral damper
• dynamics
• locomotive

利用多体动力学软件SIMPACK建立“弹性架悬”机车的半车简化模型和整车模型,分析电机驱动装置悬挂摆杆长度和电机驱动装置横向减振器阻尼对机车蛇行运动临界速度和机车主要横向动力学性能指标的影响,得出电机驱动装置悬挂摆杆长度和电机驱动装置横向减振器阻尼对机车动力学性能的影响规律。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学