摘要

<正>紧随2023年1月1日强制性减排规定EEXI和CII正式实施生效,国际海事组织于今年7月召开海上环境保护委员会第80届会议,IMO2023年船舶温室气体减排战略获通过。该战略设立了两个阶段性的核查指标:到2030年,国际航运温室气体年排放总量比2008年至少下降20%,力争下降30%;到2040年,国际航运温室气体年排放总量比2008年至少下降70%,力争下降80%。航运业脱碳减排的决心越来越大,环保要求也越来越严苛。在这种背景下,打造新能源船舶已成为航运造船界实现“双碳”目标的有力抓手。目前,