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摘要
<正>紧随2023年1月1日强制性减排规定EEXI和CII正式实施生效，国际海事组织于今年7月召开海上环境保护委员会第80届会议，IMO2023年船舶温室气体减排战略获通过。该战略设立了两个阶段性的核查指标：到2030年，国际航运温室气体年排放总量比2008年至少下降20%，力争下降30%；到2040年，国际航运温室气体年排放总量比2008年至少下降70%，力争下降80%。航运业脱碳减排的决心越来越大，环保要求也越来越严苛。在这种背景下，打造新能源船舶已成为航运造船界实现“双碳”目标的有力抓手。目前，
