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摘要
空腔流动广泛存在于飞行器中，内埋武器舱流动是最典型的空腔流动之一。空腔流动结构复杂，并且由于剪切层、涡和激波的相互作用，会产生强烈的压力脉动。针对高马赫数空腔强剪切、强激波的流动的特点，建立了基于非结构混合网格的中心型和迎风型格式混合算法，通过高马赫数空腔标模算例验证，计算得到空腔一阶、二阶主频与试验数据相比误差不超过5%，空腔噪声强度与试验数据相比误差不超过10dB，验证了方法的可靠性。采用数值模拟方法，开展了高马赫数（M>2）空腔流动的脉动特性研究，分析了不同马赫数对空腔声压级的影响，讨论了不同马赫数下空腔脉动的产生的声学机制。研究表明：在高马赫数条件下，剪切层动力学与空腔声学的耦合减小，随马赫数增加，空腔振荡的物理机制由Rossiter模型的旋涡声学共振机制转变为闭箱声学机制。
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