针对某型飞机襟翼操纵开关操作不便,并且无法完全实现单电机收放襟翼的问题,重新布置了襟翼操纵开关位置,分析襟翼控制系统的故障,并进行了改进设计,实现了单套控制电路和电机收放襟翼的目的,提高了襟翼操纵系统的可靠性。设计改进得到了飞行试验的验证。