高速铁路目前正在以大规模、快速发展的态势覆盖我国,其建设与发展旨在加强区际联系,促进沿线地区社会经济联系和空间相互作用强度。以京广铁路河北段为例,运用定性与定量相结合的研究方法,通过构建区域的加权平均旅行时间模型,分析高速铁路对沿线区域的经济发展作用。