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摘要
针对依托“互联网+”的共享出行在泰州市发展较为缓慢的问题，进行了理论分析，在此基础上通过文献梳理与问卷调研等方式，分析出影响泰州市共享出行的因素主要包括经济发达程度、城市规模、政府支持力度、取车点密集程度等四个方面。并以上述四个方面作为条件变量，选取泰州市永安行为案例，选用fsQCA方法将永安行与哈啰单车和青桔单车进行对比分析，得出泰州市共享出行相较其他城市在政府、企业和个人方面都存在不足。为此，政府在制定改善城市交通基础设施建设的政策时，需要鼓励企业和个人，企业需要提高产品的质量和便利性，而个人则应积极响应政府对绿色和低碳出行的倡议。
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单位泰州学院
