基于信息熵的居民出行空间分布变化研究

作者:林红; 李军
来源:交通运输系统工程与信息, 2007, (05): 110-114.
DOI:10.16097/j.cnki.1009-6744.2007.05.019

摘要

在简要分析信息熵原理的基础上,提出相对于OD期望线,信息熵可以从定量的角度比较直观地表征同一城市不同时期居民出行空间分布的变化情况.对广州市不同时期的居民出行空间分布进行实例分析后得出结论:1984年至1998年居民出行空间分布均衡程度提高主要与城市内部功能完善有关;1998年至2005年居民出行空间分布均衡程度缓慢下降主要与城市地域规模的扩大以及城市形态的变化有关.

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