不平衡连续梁边跨直线段施工技术

作者：钟享华

来源：铁道建筑技术, 2020, (10): 106-109.

• 不平衡连续梁
• 边跨直线段
• 合龙
• 施工技术

浩吉铁路是目前国内最长运煤专运重载铁路线(蒙西到华中煤运铁路),浩吉铁路上吉安赣江特大桥(90+180+90) m连续刚构拱跨江西省吉安市赣江,位于14～18 m深的赣江上。该特大桥为不平衡T构,采用悬臂浇筑施工。结合吉安赣江特大桥180m连续刚构拱施工现场情况,主要从不平衡节段浇筑的配重处理、边跨直线段的施工顺序、支架方案的设置等施工工序要点进行介绍,可为类似受环境条件限制且有特殊设计工艺要求的项目提供参考。

• 单位
  中铁二十二局集团有限公司