以亚吉铁路为项目背景,围绕海铁联运管理模式展开探讨。海铁联运的管理模式分为港口自主管理模式和路港协作管理模式2类。论文结合大连港港站及湛江港港站实例分析2种模式的特点,并根据亚吉铁路运营实际情况,提出了契约式协作管理模式,对该模式适应性进行分析。实践证明,该模式在一定程度上实现了港口和铁路的一体化经营,简化了相关手续的办理,降低了运输成本,有效地提高了海铁联运整体的运输效率。
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