为解决城市商业街道空间的活力提升问题。本文基于实地调研，借助人因工程学理论，梳理居民在商业街道空间中的活动行为形式。首先，基于视线和行为的交互形式将街道空间划分为动态流动区、动态活动区和静态停留区。其次，针对各个分区中交互形式的差异，进行空间界面要素的设计探讨，从而总结城市商业街道空间活力塑造的策略。
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