针对传统移动列车组移动时需要频繁铺设和拆卸轨道,工人劳动量大、危险系数高等问题,设计2种自带轨道的平板车,重点对垂直提升平板车进行了研究,介绍了垂直提升平板车的结构、工作原理及控制系统,同时对提升千斤顶及压轮进行了强度校核,最终验证了垂直提升平板车各组成部件满足强度要求。