活塞形状对直喷汽油机工作影响的数值模拟

作者：郑朝蕾; 刘春涛; 胡铁刚; 张晓宇

来源：内燃机学报, 2014, 32(04): 345-352.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.2014.04.010

• 缸内直喷汽油机
• 活塞形状
• 燃烧室凹坑

通过三维CFD软件AVL-FIRE模拟了直喷汽油机的进气、喷油和燃烧等工作过程,对比并分析了4种活塞形状对混合气形成及燃烧过程的影响.计算结果表明:活塞形状对进气量影响不大;对于缸内正滚流和使用多孔高压喷油器的直喷汽油机,"平顶+凹坑"的活塞顶设计更有利于维持缸内湍流强度,并在点火时刻在火花塞附近形成可供稳定点火的可燃混合气;平滑的活塞顶使点火时刻缸内湍动能更强烈,有利于加速燃烧过程,缸内温度和压力峰值更高,动力性更好;较高的缸内温度和压力会增加NO的产量,但会减少碳烟排放.

• 单位
  重庆大学; 重庆长安汽车股份有限公司