某轻卡驾驶室振动测试分析与控制

作者：廖美颖; 上官文斌

来源：噪声与振动控制, 2012, (05): 83-87.

• 振动与波
• 驾驶室振动
• 传递路径分析
• 测试
• 悬置系统
• 隔振量 vibration and wave
• cab vibration
• TPA
• test
• mounting system
• isolation value

通过某轻卡样车驾驶室振动及其传递路径的分析,确定其振动是由动力总成悬置系统匹配不当所致。对动力总成悬置系统和车内的振动测试,可以判断振动的原因是动力总成悬置系统对发动机横向干扰激励的减振性能欠佳。采用改进后的悬置系统,该样车驾驶室的振动得到有效的控制,从而验证诊断的结论。

• 单位
  华南理工大学; 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院; 吉林大学