为解决建筑的多样化功能需求与城市界面的契合问题,本文以东莞长安镇公共汽车站设计为例,对城市特殊地段客运与商业的功能共生建筑进行研究,提出适应性城市设计的观念,在功能组织上,将商业和客运功能分别沿道路展开,契合不同的城市界面,运用灵活的体量组织手法,实现了建筑与城市地段环境之间契合,建筑功能与形态之间的重组,营造出灵活而有秩序的城市公共空间,以期为相关设计提供参考。
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