以船舶LNG冷能循环利用的工艺设计为研究对象,针对LNG自身冷能的大量浪费、且没有更好地被有效利用等问题与不足,利用AutoCAD软件设计出了船用LNG冷能综合利用系统的优化方案。根据船舶LNG冷能阶梯形状逐级降低的特点,介绍了合理利用这一能量的散失,并分析了冷能被船舶部分系统或者部件利用的纵向和横向温度场。最后从结构、经济、技术等方面论证了设计的新型LNG冷能循环利用工艺的可行性。论证结果表明:该工艺是可行的,具有实用高效、三维立体传递、多级利用、合理利用船舶空间等优点。
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