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摘要
为控制车载低压电器供电电池双向DC-DC转换器的电感器电流，精确调整PWM波占空比，以使低压电池随时准备为高压电池组充电，从而为汽车起动提供能量，实现能源的高效利用。采用非隔离DC-DC转换器实现能量的双向输入输出，将其电感器上导通电流作为PWM控制对象。基于Levant微分器对输入到系统中的方波信号进行过渡控制，实现输入信号的平滑过渡和控制信号过渡时间。基于MATLAB Simulink仿真环境和PI算法搭建PWM电流控制双向DC-DC转换器模型。通过仿真模拟获得较好的PI参数，得出二极管控制电流和低压电池组电压变化情况，结果表明：转换器能够很好地实现能量的双向传递，输入信号实现了平滑过渡。为车载低压电器双向DC-DC转换电感电流精确控制提供了参考。
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