南阳枢纽地区货运机车交路优化方案探析

作者：马兴财; 马源西; 肖涵; 贾双营; 高宝

来源：铁道货运, 2023, 41(03): 16-21.

DOI：10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2023.03.03

• 南阳枢纽
• 机车交路
• 运用效率
• 宁西线
• 焦柳线
• 浩吉线

在阐述南阳枢纽运输现状、南阳西站通过能力低、机车换挂次数多等情况的基础上，分析南阳枢纽货运机车交路在实际运输组织中对运输生产产生的影响及存在的问题，结合枢纽地区列车运输的特点，提出将浩吉线机车交路拉通至信阳北站，西安局集团公司延安机务段机车乘务员和武汉局集团公司江岸机务段机车乘务员在南阳西站继乘；将江岸机务段机车交路通过南阳西站延长至西峡站、襄阳北站，武汉局集团公司江岸机务段机车乘务员和郑州局集团公司洛阳机务段南阳西机车乘务员在南阳西站继乘等优化方案，将机车换挂地点外移，减少南阳西站机车换挂次数，将由于机车机班存在的问题对南阳枢纽运输畅通造成的影响降到最低，并达到提高机车运用效率的目的。