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摘要
地下叠合墙结构相较于复合墙结构具有材料利用率高、节约土地资源等优点,是地下工程绿色可持续发展的趋势。但是由于叠合墙结构预留钢筋接驳器施工难度大、安装精度要求高,接驳器自身也易被侵蚀破坏,使接驳器成活率无法满足要求,限制了叠合墙结构的应用与发展。以苏州市轨道交通5号线苏嘉杭站施工为例,研究从控制接驳器定位精度、保护接驳器自身质量两方面出发的地下叠合墙预埋接驳器成活率控制施工技术,最终实现接驳器成活率大幅提升,节约了施工成本与工期,可为今后类似工程提供宝贵经验。
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单位苏州市轨道交通集团有限公司
