船舶停泊安全区宽度计算建模

作者：林元媛

来源：中国战略新兴产业, 2018, (40): 213.

DOI：10.19474/j.cnki.10-1156/f.006509

• 船舶
• 停泊安全
• 安全区
• 风险定量分析
• 风险可接受标准

为了确保船舶靠泊的安全性,提出了一种基于船舶碰撞事故发生概率和风险来确定船舶靠泊安全区宽度的方法。首先,建立船舶停泊风险的定量计算模型,确定船舶风险可接受标准;然后,根据船舶靠泊水域的交通状况和自然条件,计算船舶停泊时船舶碰撞的概率和风险。计算船舶在泊位时可能遇到的风险,它会不会与其他船舶发生碰撞,从而得出在可以接受的概率以及可接受的风险,标准的船舶安全区的宽度。研究表明,船舶靠泊安全区的宽度与船舶的大小以及附近水域船舶的大小和速度有关。在水上交通管理应用中,船舶停泊安全区的宽度可以根据船舶的交通状况和停泊区域的水域来计算。