随着经济快速发展，公众出行量剧烈增长，高速公路拥堵日益加剧，高速公路的运营管理难度不断增加。文章分析现行规范中港湾式应急停靠带的相关规定，依托沪宁高速无锡段港湾式救援点工程项目，对港湾式应急救援点的关键参数进行研究设计，计算具体参考建议值；结合港湾式救援点的运营管理经验，评估其使用效果；针对港湾式救援点的功能属性界面划分提出建议，为高速公路港湾式救援点的合理设计提供参考。
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