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摘要
钢渣作为炼钢工业的副产物，经过粉磨后，可形成一定细度的粉体，具备作为环氧树脂体系填料的基本性能。采用偶联剂对钢渣微粉进行表面改性，并对其在桥梁加固用环氧树脂结构胶体系中的应用进行了研究，结果表明：钢渣填料的引入有助于提高环氧树脂结构胶胶体的压缩性能，当偶联剂浓度为0.2%～0.5%时，其压缩性能与硅微粉填料接近，明显高于不使用填料体系。偶联剂对于钢渣粉的改性有效提高体系的剪切性能，远远优于不掺填料与硅微粉体系。钢渣粉与硅微粉等填料的引入均降低了环氧树脂固化物的拉伸强度、弯曲强度与伸长率。偶联剂对于钢渣微粉改性的最佳浓度为0.2%.
