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摘要
船体上层建筑致使测风传感器布置区域流场发生畸变，导致风参数测量误差增大，严重影响舰载机起降安全。依据流体力学理论对舰面流场特性进行了仿真研究，本文提出了一种以雷达测得风向为基础的四传感器加权融合算法，应用这种组合策略进行寻优，使用航海雷达遥测的风向值与风传感器现场测量风向、风速值进行联合估计，分别在理想条件与考虑传感器噪声条件下对算法性能进行了评估。结果表明：相较于四传感器加权融合算法，在理想条件下所提算法的风向绝对误差和风速相对误差分别降低了2.54°、2.14%,在考虑传感器噪声条件的风向绝对误差和风速相对误差分别降低了2.37°、0.13%。
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