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摘要
本发明涉及一种阻尼阀单元和用于轨道车辆的减振系统及方法。系统包括第一腔室、第二腔室、活塞、第一阀组件和第二阀组件。第一阀组件和第二阀组件被配置为分别作为系统工作时的第一油路和第二油路,以在活塞于第一腔室和第二腔室之间作往复运动的情况下,第一阀组件和第二阀组件分别产生与活塞运动方向对应的阻尼力。本发明的第一阀组件和第二阀组件基于相同的阀系设计原理,简化了生产工艺和性能调教过程,保证了该型减振系统在准静态和动态激励下具有极佳对称性,使得轨道车辆的稳定性、曲线通过性和平稳性可以进一步提高。
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