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摘要
双基雷达的实际飞行状态不可避免地会产生速度误差，降低成像质量，影响检测性能。本文基于平飞斜侧视模型对速度误差进行了研究和分析，并给出了速度误差限制条件的解析表达式。具体来讲，首先建立了平飞斜侧视模式下的双基雷达模型，在数学上给出了运动方程表达式；然后导出了收发平台分别沿着理想航线方向、俯仰方向和偏航方向存在误差时的等效距离历史和；在此基础上，通过将速度误差转化为时延走动误差和多普勒相位误差，进而推导出了速度误差的限定范围，为工程设计和实现提供了相关依据和参考。通过仿真验证表明相比于理想航线方向和偏航方向，俯仰方向的速度误差对补偿精度的要求更高，其限制条件也更苛刻。
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