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摘要
针对综合客运枢纽的布局问题，考虑并不确定条件对枢纽布局的影响，实现各交通方式间的有效衔接。以整个系统运输成本最小化为目标，应用不确定理论，构建不确定条件下的枢纽布局数学模型。模型考虑了客流的不确定性、综合客运枢纽建设成本的不确定性以及需求点坐标的不确定性，以Python随机生成的A、B数据集为例，并进行求解，对参数灵敏度进行分析，得出枢纽布局的最优方案，验证模型与算法的有效性。各参数与运输成本呈正相关，将不确定条件下的枢纽布局模型计算结果与确定性模型进行比较，前者更具有优越性。研究成果对未来综合客运枢纽的规划及设计工作提供了一定的借鉴意义。
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