东于煤业2302特厚煤层工作面主回撤通道发生严重变形破坏,对破坏特征进行现场监测和数值模拟研究,提出锚-梁-注综合控制技术。末采期间主回撤通道顶板变形量、两帮变形量、底鼓量降低57%、65%、45%以上,围岩变形量大幅度减小,围岩巷道稳定性较好,保障了工作面安全回撤。