摘要
在铁路桥台设计中,因桥台结构包含翼板。翼板作为一种悬挑结构,在桥台模板设计中,往往只考虑了翼板模板的刚度与强度,因桥台高度不一,未考虑其支架体系。所以在施工中,我们必须根据具体情况,对桥台翼板模板采取支撑措施,以保证翼板模板的稳定性及安全性。对桥台翼板模板的加固,我们往往采用结构简单、搭设便捷碗扣或者盘扣支架。但在超高桥台中,因支架使用量大,施工周期较长,考虑租金及搭拆费用较大,改用型钢托架结构施工,在施工台帽及以下结构时预埋托架连接装置,采用型钢托架支撑结构,架体稳定好,一次性投入,重复使用,分摊费用低。