本文基于协整分析发现：物流业碳强度、能源价格与货物周转量之间存在协整关系。从脉冲响应分析来看，短期的能源价格、货物周转量的波动均会对物流业碳强度产生影响。其中，能源价格的影响为负，而货物周转量的影响为正。从长期协整关系来看，与能源价格相比，货物周转量对物流业碳强度的影响要大。根据研究结论，本文建议政府构建高效的运输网络以及完善能源价格体系，充分发挥市场机制的调节作用，引导物流业进行产业升级，加快使用节能工具以及开展节能项目，以促使物流业向低碳化方向发展。
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