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摘要
增程式新能源汽车发动机虽然能够节能，但是也存在缺点，怠速控制不好很容易造成发动机运行不稳定，甚至出现汽车突然熄火问题。针对上述问题，研究一种怠速控制模糊PID算法。该研究中利用转速传感器实时跟踪汽车发动机实际怠速，利用多元线性回归方法预测目标怠速。计算实际怠速与目标怠速之间的差值，以此为输入，利用模糊PID计算控制量，实现对发动机怠速控制。结果表明：基于模糊PID的控制算法的拟合优度达到相对最大值，平均绝对值误差达到相对最小值，由此说明所研究算法控制下，怠速控制精准度更高，更接近预期值，极大程度上提高了增程式新能源汽车的行驶质量。
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单位烟台职业学院
