该文将经典的普朗特升力理论推广至近海面掠飞的地效翼升力问题,包括升力线和升力面理论。以往的研究通常将海面简化为固壁进行研究,该文着重研究自由表面效应对地效翼升力的影响,考虑掠海地效翼和自由表面相互作用。仿照无限空间的普朗特理论,建立了考虑自由表面条件的升力线和升力面理论;考察了地效翼的升力和阻力、机翼升斜角、机翼端板和串列翼等因素的影响。
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