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摘要
针对铜仁至宣威高速公路隧道拱部衬砌掉块、防水板外露问题，通过现场调查、缺陷检测手段分析缺陷特征，明确掉块区域为防水板切割衬砌混凝土缺陷。从施工工艺、材料方面探讨缺陷产生的原因，防水板自身质量、防水板背面平整程度、防水板张挂施工、浇筑混凝土等因素是引起防水板切割衬砌混凝土缺陷的主要影响因素。提出“交通组织+衬砌结构拆换”的处治措施，现场处治施工结果表明该处治措施施工效果较好，希望此次研究可为类似工程提供参考。
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单位贵州省公路工程集团有限公司
