为控制爆破大块率,针对现场结构面较为发育的实际情况,提出优化爆破参数及起爆网路、更换炸药、缩短孔口封堵长度、深浅孔结合等措施,并通过应用分析各措施带来的大块率控制效果。实践表明:优化后大块率降低1/2,二次破碎情况减少,装车效率及产量提高。