目的 以心流理论经验阶段的体验因素为出发点，研究操作简易、图形易懂和驾驶安全的汽车交互界面设计，对心流理论建立交互界面的感观设计和交互体验2个方面进行探索性研究。方法 结合汽车交互界面设计中易用性特点，提出建立操作流畅的交互界面和感观舒适的交互方式2个设计手法，然后以拜腾概念汽车的人机交互实时操作系统为例进行实践验证。结论 有助于用户沉浸式体验汽车交互功能，为汽车交互界面相关研究者和设计师提供理论框架和路径参考。
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