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摘要
近代，在中东铁路西线的畜牧区以海拉尔、满洲里及札兰诺尔三站为中心形成了三个较大城镇。受历史基础、资源条件、地理位置等因素影响，它们的职能及在区域城镇体系中的地位不尽相同。海拉尔由清代仅具单一军政职能的城镇发展成为兼具军政、经济综合职能的区域中心城镇。但由于海拉尔与满洲里经济发展的同质化使两城之间形成较为明显的竞争关系，因此在区域社会政治环境变动等因素的影响下，海拉尔俄蒙贸易中心的地位一度转移到了满洲里。海拉尔凭借其清代前期已经形成的区域军政中心地位、距离昂吉庙集市较近，以及中东路通车后形成的畜产加工中心、汽车交通中心等优势，于1920年之后重获区域俄蒙贸易中心的地位，满洲里则仍为区域的次级经济中心。札兰诺尔属于因煤炭而兴的资源型城镇，其地位不可与海拉尔、满洲里同日而语。
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