摘要

为了研究建筑垃圾作为路基填料的使用性能,通过标准击实试验和加州承载比试验,分别就再生粗骨料掺量和砖混凝土比例两个因素对建筑垃圾路基填料性能的影响进行了系统的实验,分析了建筑垃圾用于路基填料的可行性。实验结果表明:再生粗骨料掺量在30%~40%之间时,混合料的最大干密度、CBR值到达最大值;且试验中所测得CBR值在30%~45%之间,完全满足现行规范的要求,可以应用于路基填筑工程中。