浅谈AVL BOOST软件模拟EGR系统对柴油机动力与经济性的影响

作者：段绍斌

来源：内燃机与配件, 2019, (15): 63-66.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.15.030

• 柴油机
• 废气再循环(EGR)
• 文曲利管
• AVL BOOST一维模拟

废气再循环(EGR)技术已成为减少柴油机NOx排放的重要技术手段,并得到了广泛的应用。文章根据柴油机实际工作过程,利用AVL BOOST软件对带文曲利管式EGR系统进行仿真分析,对确定最佳EGR率提供一定参考依据。结果表明,不同转速,随着EGR率的增加,柴油机动力性和经济性相对于未加EGR系统的原机较差,且功率随之降低,油耗随之增加。在1400r/min时功率最大下降8.27%,比油耗最大上升9.38%;1800r/min时功率最大下降2.60%,比油耗最大上升2.95%;3000r/min时功率最大下降19.82%,比油耗最大上升24.85%。

• 单位
  德宏职业学院