基于改进的Dawson方法,对线性自由面条件中忽略的与?ZZ相关的项进行了研究,探讨其对非对称双体船航行姿态预报的影响。针对算法进行了网格收敛性验证,然后对某非对称双体船进行理论预报并将其与试验结果进行对比。将验证后的理论方法用于数值模拟,将考虑和忽略?ZZ相关项影响的计算结果进行对比,可以看出,自由面条件中的?ZZ相关项对于非对称双体船的航行姿态预报结果有显著的影响,尤其在航速增大后其影响将更加明显。
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