摘要

交通标线可视性是交通安全的重要保证,其性能通过逆反射亮度系数来评价。采用RP-MR11车载式标线逆反射亮度系数测量仪和RP-R18手持式交通标线逆反射亮度系数测量仪分别采集北京市房山区依山路某路段普通标线以及G15福泉高速福州收费站—镜洋收费站雨夜标线、预成型标线带、普通标线逆反射亮度系数,通过对比,车载动态与手持静态测试绝大部分误差平均值在5%以内,说明在误差允许的特定条件下,将车载测量仪应用于逆反射亮度系数测量具有可行性。