为探讨花岗岩残积土公路隧道在不同埋深下支护结构力学特性，通过改变隧道埋深条件，进行一系列室内相似模型试验，得到不同埋深下与围岩压力和变形的变化关系。试验结果表明：（1）花岗岩残积土隧道围岩压力、拱顶沉降和地表沉降都随埋深的增加而增大，当埋深达到1383mm时，衬砌开始出现裂缝；（2）拱顶和拱脚处易产生较大变形或出现应力集中，在实际工程中可增大对应部位的衬砌厚度或增强其衬砌混凝土的强度。
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