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摘要
在桥梁的正常使用中，减隔震支座的变形能有效地消耗滑移及地震作用力。为研究桥梁滑移减隔震支座的力学性能，对减隔震支座的工作原理进行分析，以摩擦滑移装置、转换装置、铅芯橡胶隔振装置三方性能，建立力学性能有限元分析模型，并对比理论模型计算结果，发现两种模型下减隔震支座结构的力学性能参数并无较大差异，整体趋势基本一致，证明有限元数值模拟分析能够比较准确地反映桥梁滑移减隔震支座的力学性能，可以为桥梁滑移减隔震支座的力学性能优化设计及应用提供参考。
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单位建筑工程学院; 扬州工业职业技术学院
