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摘要
城镇化背景下封闭住宅小区的社区建设,对城市交通空间的负面影响已经成为共识。本文梳理出我国封闭社区发展的五个阶段,并选取西安市大兴新区部分城市区域作为研究样片,采用图解分析法,分别从路权与步行环境、城市步行道体系、步行直达性、步行可达范围四个层次,对西安近18年间的封闭社区对城市步行交通系统的影响程度进行定量与定性研究。目的是分析封闭社区的建设对城市交通空间特别是步行空间的具体影响程度,探讨影响城市步行交通空间其他因素。研究结果表明:18年间,西安市城市公共街巷消失、步行系统的便利性降低、步行直达距离普遍变长、步行可达范围普遍减少。
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单位西安理工大学; 建筑工程学院
