利用航空发动机逃逸热能发电的热电材料及器件关键技术研究

作者：张志伟; 朱锟; 王斌; 牟园伟; 袁善虎; 韩玉琪; 付玉; 邓元; 祝薇; 王瑶

来源：航空动力, 2018, (02): 21-23.

• 热电材料
• 温差发电器
• 发动机
• 热能发电
• 关键技术研究

<正>热电材料是一种能实现热能与电能直接相互转换的功能材料,基于热电材料加工的发电器件非常适合用作微小型电源。当前,四代机动力的能量利用率不足35%,逃逸热能在数万千瓦以上,如果能捕获和利用1%,则至少能提供数百千瓦的电能。本项目拟突破新型高效率高稳定性热电材料与发电器件的关键技术,实现航空发动机逃逸热能的捕获与利用,分阶段逐步达到为航空发动机传感器供电(0～1kW)、执行机构供电(1～20kW)和电动燃油泵供电

• 单位
  北京航空航天大学