针对紧急情况下大型机械化桥可能无法短时间内到达现场或展开作业的问题,结合复合材料及箱梁桥的特点,设计了一种轻型拼装式复合材料箱梁桥,并对其进行了大量试验。试验结果表明:可基于线弹性假设来计算该箱梁桥在破坏前的变形,该箱梁桥的挠度略大于钢制桥梁。加载和卸载过程中,箱梁桥的应变与载荷基本呈线性关系,且两条载荷-应变曲线平行;整个结构在弹性范围内,没有发生不可恢复变形。