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摘要
针对大迎角下非指令运动问题，通过自由摇滚、测力测压和粒子图像测速(PIV)等风洞试验，研究了带边条翼的翼身组合体的摇滚运动特性，得到了摇滚运动的俯仰角分区特性，揭示了摇滚运动的主控流动，讨论了形成摇滚运动的触发、偏离和维持机制。结果表明：带边条翼的翼身组合体在大迎角下会出现机翼摇滚运动；摇滚运动按照俯仰角可分为3个区域；固定点运动一区(俯仰角5°～35°),极限环摇滚区(俯仰角37.5°～50°),固定点运动二区(俯仰角55°～70°);极限环摇滚区又可分为机身非对称涡不主控区(俯仰角37.5°～45°)和部分主控区(俯仰角47.5°～50°);分析俯仰角为40°和50°的摇滚运动的流动机理发现，边条涡或融合边条涡尾流在零滚转角和非零滚转角下的演化规律分别构成了摇滚运动的触发和偏离机制，其在摇滚运动中的迟滞特性构成了摇滚运动的维持机制。
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