基于尺寸链和结合蒙特卡洛法随机取数原理，分析发动机装配关系，建立压缩余隙模型，设计开发计算机程序，计算压缩余隙，并与发动机压缩余隙的VSA仿真、实测结果进行对比验证。结果表明，发动机压缩余隙尺寸链构建方法精确度高；与实测发动机压缩余隙相比，该尺寸链构建体系能够真实反映装配规律，可快速计算发动机冷态下的压缩余隙，提高计算精度，缩短研发周期，并可作为同类一维尺寸链计算的参考。
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